Prvo, ventil za pražnjenje pritiska zupčaste pumpe visokog viskoziteta je uobičajenije rješenje. Djelovanje opruge uzrokuje da ventil za istovar bude u svom visokom protočnom položaju. Kada pritisak kruga dostigne prethodno podešenu vrednost ventila za oslobađanje, otvara se sigurnosni ventil i ventil za istovar se prebacuje u položaj niskog protoka pod hidrauličkim pritiskom.
Drugo, sklop za pražnjenje pritiska se uglavnom koristi za hidraulični cilindar koji treba da bude brz u taktu i da mu je potreban visoki pritisak i mala brzina na kraju hoda. Osnova ventila za pražnjenje ventila za očitavanje pritiska u osnovi je element za automatsko istovarivanje koji doseže pritisak u sistemu i koji se istovaruje, i obično se koristi u razdvajačima brojača kilometara i hidrauličkim priključcima.
Treće, ventil za istovar u krugu pražnjenja senzora protoka je također pritisnut oprugom u veliki položaj protoka. Fiksna veličina otvora u ventilu određena je potrebnim protokom brzine motora motora. Ako brzina motora prekorači ovaj željeni raspon, pad tlaka otvora otvora će se povećati, prebacujući ventil za istovar u položaj niskog protoka.
Četvrto, često se koristi u kamionima za smeće. Ventil za pražnjenje u krugu za pražnjenje protoka pritiska također se pritisne od strane opruge u veliki položaj protoka i bit će istovaren bez obzira na unaprijed određeni tlak ili protok.
5. Visoko-viskozna zupčasta pumpa ima energetski integrisani krug pražnjenja koji se sastoji od dva seta neznatno varijabilnih pumpi za istovar. Dva seta pumpi se pokreću istim pokretačem i svaka pumpa prima vodstvo druge pumpe za istovar. Kontrolišite signal istovara.
